Descrizione
DESCRIZIONE
Sostituire il pomello del cambio di un’auto non è complesso, sia per esigenze estetiche o per sostituire questo componente, che tra l’altro è molto soggetto ad usura, è un operazione che si può fare tranquillamente in autonomia (anche se ricordiamo che rivolgersi a personale qualificato è sempre consigliato).
Il pomello di un cambio può essere ad incastro o avvitato all’asta del cambio.
I pomelli universali Simoni Racing sono studiati per ottenere un’impugnatura ed un controllo della leva cambio ergonomicamente perfetti e sono adattabili alla maggior parte delle auto in commercio. Realizzati con materiali di alta qualità, è possibile scegliere tra una vasta gamma di colori e materiali come: pelle, alluminio e vero carbonio.
Come procedere per sostituire un pomello universale :
– Rimuovere il pomello originale, tirando o svitando
– Identificare l’adattatore corretto ed inserirlo sulla asta del cambio
– Inserire il pomello sulla leva cambio: se è ad incastro farlo scivolare sulla leva con decisione fino a quando non sia ben saldo. Se invece è a vite, avvitarlo sulla leva fino a quando non arriva a fondo corsa.
Pomello GT CARBON
Vero Carbonio
Universale
Altezza 70mm
Diametro 53mm
LEGENDA
SX= LATO GUIDA
DX= LATO PASSEGGERO

NB TUTTI I NOSTRI PRODOTTI IN VENDITA SONO PERFETTAMENTE ADATTABILI DI CONCORRENZA AFTERMARKET NON ORIGINALI. I marchi delle case Automobilistiche nel caso fossero stampati sui nostri articoli non identificano il fabbricante,ma sono parte integrante del disegno del prodotto.I nostri particolari sono Aftermarket e non sono Originali ma con gli stessi perfettamente intercambiabili. I riferimenti originali sono citati a puro titolo indicativo. I ricambi Aftermarket utilizzano Materiali di qualita’ equivalenti a quelli originali . Elaborati in base allo stesso rigoroso capitolato e fabbricati secondo le stesse norme di produzione dei componenti utilizzati durante l’assemblaggio dei veicoli nel corso della fabbricazione . Per Conferire al tuo veicolo affidabilita’ e sicurezza , questi ricambi sono sottoposti a una serie di collaudi.
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