Benda Termoisolante Blu in fibra di Vetro 15 mt x 5 cm + 6 Fascette Acciaio 550°c

Bende termoisolanti in fibra di vetro per collettori di scarico

Le bende termiche in fibra di vetro Simoni Racing sono progettate per l’isolamento di collettori di scarico, downpipe, tubazioni e altri componenti sottoposti a temperature elevate.

Il bendaggio permette di contenere il calore all’interno del sistema di scarico, contribuendo a ridurre la dispersione termica nel vano motore e a proteggere i componenti circostanti dalle alte temperature.

Realizzate in fibra di vetro resistente al calore, queste bende offrono una resistenza termica fino a 550 °C, rappresentando una soluzione efficace per applicazioni che non richiedono le temperature di esercizio più elevate delle bende in fibra di titanio, resistenti fino a 750 °C.

La colorazione blu dona un aspetto sportivo e distintivo, ideale per personalizzazioni tuning e preparazioni del vano motore.

Caratteristiche principali

La benda termoisolante in fibra di vetro Simoni Racing è studiata per il wrapping di collettori e componenti del sistema di scarico.

La particolare struttura intrecciata della fibra offre una buona resistenza alle alte temperature e un’adeguata flessibilità, facilitando l’avvolgimento anche su tubazioni e collettori dalle forme complesse.

Il rivestimento contribuisce a trattenere il calore all’interno dello scarico, limitandone la dispersione verso i componenti circostanti e favorendo una migliore gestione termica del vano motore.

Rispetto alle bende in fibra di titanio, la versione in fibra di vetro presenta una resistenza termica inferiore ed è particolarmente indicata per applicazioni con temperature compatibili con il limite dichiarato di 550 °C.

Applicazione su auto e moto

La benda termica in fibra di vetro può essere utilizzata su auto e moto, sia per applicazioni stradali sia per personalizzazioni sportive e tuning.

È particolarmente indicata per:

Collettori di scarico

Tubazioni dello scarico

Downpipe con temperature di esercizio compatibili

Componenti soggetti a calore elevato

Sistemi di scarico di motori aspirati e diesel, previa verifica delle temperature

Riducendo l’irraggiamento del calore nel vano motore, il bendaggio contribuisce alla protezione delle parti circostanti e a limitare l’accumulo di calore nelle zone più esposte.

Guida all’applicazione

Preparazione: pulire accuratamente e asciugare il componente da rivestire. Indossare guanti protettivi durante l’installazione per evitare irritazioni causate dalle fibre.

Misurazione e taglio: misurare la superficie da ricoprire e tagliare la benda alla lunghezza necessaria.

Avvolgimento: avvolgere la benda attorno al componente mantenendo una tensione uniforme e sovrapponendo leggermente ogni passaggio per ottenere una copertura omogenea.

Fissaggio: utilizzare fascette metalliche resistenti alle alte temperature per bloccare saldamente le estremità della benda.

Primo utilizzo: durante i primi cicli di riscaldamento può verificarsi una lieve emissione di fumo dovuta all’assestamento del materiale o dei trattamenti superficiali.

Benda termoisolante blu in fibra di vetro Simoni Racing

La benda termoisolante blu Simoni Racing combina protezione termica, flessibilità e design sportivo, offrendo una soluzione funzionale per il rivestimento di collettori e tubazioni dello scarico.

Grazie alla struttura in fibra di vetro, resiste a temperature fino a 550 °C, contribuendo a contenere il calore generato dai gas di scarico e a limitarne la dispersione nel vano motore.

La particolare colorazione blu conferisce un look racing e personalizzato, rendendola ideale per chi desidera un vano motore curato anche nei dettagli.

Flessibile e semplice da applicare, la benda si adatta alla geometria dei collettori e delle tubazioni, consentendo un rivestimento uniforme.

Caratteristiche tecniche

Materiale: fibra di vetro

Colore: blu

Resistenza termica: fino a 550 °C

Funzione: isolamento termico di collettori e tubazioni dello scarico

Applicazione: universale per auto e moto

Utilizzo: tuning, preparazioni sportive e protezione termica

Nota: prima dell’installazione verificare che le temperature effettive di esercizio del componente siano compatibili con il limite di 550 °C. La colorazione blu può subire variazioni estetiche a seguito dell’esposizione prolungata alle alte temperature. Evitare l’applicazione su componenti per i quali il costruttore sconsiglia il bendaggio termico